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20251110

兰ฅ ฅ州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道งง คค°꒰'ꀾ'꒱°机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,ฅ ฅ西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽ᕱ ᕱ体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高,,,;的情况。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际ᕱ ᕱ航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国˙ϖ˙际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和งง คค地区航线。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此ʚ ɞ外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率ʕ·͡ˑ·ཻʔ不高的情况ʕ•̫͡•ོʔ。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼•ᴗ•,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量,。,。,。排在全国第11位,西งง คค安去年GDP仅排在全国第21位。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长/****/途旅行的主要目的地之一,新疆、ง ง青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民,。,。,。航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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进一步改进•ᴗ•工作作风,严格要求自己,求真务实,真抓ง ง实干,坚持˙ϖ˙以人民为中心的创作导向,强化“国家队”意识,努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。